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近日，多輛半掛箱式貨車經(jīng)過臺州高速出口，因其高度超過4米的綠通車不能免費(fèi)而引起堵車。

6月14日下午16點(diǎn)，一輛因為高速出事故的箱式貨車被交警引導(dǎo)下高速。經(jīng)了解該車?yán)G農(nóng)產(chǎn)品，可是該車車高超4米。當(dāng)班班長黃智超和司機(jī)表示： “不好意思，師傅，按照交通運(yùn)輸部的文件，現(xiàn)在超過4米的箱式貨車?yán)G農(nóng)不再享受綠農(nóng)免費(fèi)政策了”。

“我是因為事故所以才從這邊下的，本來我是要去其他地方的，為什么其他高速可以免費(fèi)，就你們這邊不能免費(fèi)，那我能不能調(diào)頭重新上高速，不在你們這邊下?！泵鎸Ω哳~過路費(fèi)，司機(jī)師傅提出來了異議。但是高速調(diào)頭也是違規(guī)行為。

黃智超協(xié)助交警一起與司機(jī)進(jìn)行交談，司機(jī)也知道了自己的車不屬于綠農(nóng)免費(fèi)政策的車，最終支付1200多元駛離。

其實在交通運(yùn)輸部官網(wǎng)就有司機(jī)師傅留言咨詢稱“集裝箱車輛、冷藏車運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品，車輛高度超4米可以免費(fèi)嗎？”得到的回復(fù)稱“車貨總高度從地面算起超過4米，屬于違法超限運(yùn)輸車輛，無法享受鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸綠色通道政策?！?/span>

而且關(guān)于限高4米的相關(guān)規(guī)定早在2016年就已經(jīng)發(fā)布實施，在《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB1589-2016）中4.1.1.2條款中明確規(guī)定：半掛車外廓尺寸的最大限制為長13.75米、寬2.55米、高4米。并且4.1.3.3條款顯示，運(yùn)送標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的半掛牽引車鞍座空載時高度（牽引主銷中心位置的高度）應(yīng)滿足以下要求：運(yùn)送高度為2591mm標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的半掛牽引車，不應(yīng)超過1320mm；運(yùn)送高度為2896mm標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的半掛牽引車，不應(yīng)超過1110mm。

最后提醒各位司機(jī)朋友拉綠通時，如果車輛高度超過4米，請謹(jǐn)慎接單，先了解綠通政策，或者提前和貨主簽訂相關(guān)條款，避免產(chǎn)生不必要的損失。

羅時杰